?首頁?
? >? 資訊中心? >? 基層動態? >? 基礎設施
誠信·安全·規范——寫在鄭州地鐵5號線初期運營之際
來源:水電十一局 作者:范嬌陽 張超 時間:2019-05-27 字體:[ ]

“偉大出自平凡,英雄來自人民。把每一項平凡工作做好就是不平凡?!?/p>

站在建國70周年的重要時間節點上,鄭州軌道交通5號線在5月20日正式開通試運行。至此,一條貫穿東西南北的“金腰帶”將為鄭州的發展再增活力新動脈。

作為參與建設的水電十一局干部職工來說,這一天更是一個值得慶祝銘記的歷史時刻,735個日日夜夜的堅守與奮斗終于澆灌出勝利的果實。作為公司在“家門口”修建的第一個地鐵工程,如何在群雄逐鹿的激烈競技中打響“中國電建”在鄭州地鐵市場品牌的第一炮,責任重大,使命光榮。

先謀后動 主動出擊

鄭州市軌道交通5號線是國內地鐵線路中的第五條地鐵環線,也是長度排名第二的地鐵環線,線路全長40.4千米,是連接鄭州東南西北主要居住區、商業區的網格線,對鄭州加快建設國家中心城市具有重要意義。

2017年5月,中國電建中標鄭州市軌道交通5號線五龍口停車場及車輛段01標工程,由水電十一局承擔施工任務,這也是公司第一次在“家門口”修建的地鐵工程。雖然在深圳、武漢、長沙等城市,十一局人參與了一批地鐵工程的建設,在建和已建地鐵工程碩果累累,但在鄭州,鄭州地鐵5號線就是一塊敲門磚,對推動公司“三百行動”具有重要戰略意義。

雄關漫道真如鐵,而今漫步從頭越。面對全新的施工環境,只有先謀后動,主動出擊,才能把握機會。項目部迅速調集曾經參建深圳地鐵7號線、武漢地鐵、長沙地鐵等施工的優秀骨干,跑步進場,快速進入施工狀態。

鄭州地鐵停車場工程施工體量大,涉及綜合樓、食堂、公安用房、混合變電所、雨水泵房、熱泵機房、門衛室、綜合水處理站等8個單體建筑,臨修庫、咽喉區、運用庫3個主體工程。同時涉及土建、常規設備安裝、裝飾裝修、軌道工程等多個系統專業。施工工藝要求高,施工協調難度大,工作思路如何理清,前期準備工作尤為重要。

施工伊始,項目團隊從每一道工序開始,對土建、安裝、鋪軌、裝飾裝修的技術標準、質量標準、工藝要求等方面做出嚴格要求。并多次組織去其他單位觀摩學習,學習先進的管理經驗。虛心向設計請教,與業主溝通交流,深刻地了解各施工專業的銜接與配合。不斷深入現場調查,了解施工情況,把“時間表”變成“計程表”。

在短短的幾個月內,項目部就順利完成咽喉區主體、綜合樓和混合變電所主體施工,并且在鄭州市軌道公司2017年“保目標、抓質量、控安全”百日勞動競賽土建施工先進集體第一名。

但這,僅僅是個開端。

誠信履約 言信行果

“按照5號線開通試運營的時間接點,倒推工期,首列車到達時間為2018年3月30日,停車場必須具備卸車、轉軌及存放條件?!?/p>

在2018年1月18日首列車接車方案協調會,“火藥味”十足,業主、設計、參建單位“劍拔弩張”,都在為各方爭取更多的時間。將首列車接車節點目標由原計劃放在車輛段改為放在停車場工程項目,無疑是讓原本就工期緊、任務重的停車場工程更是“雪上加霜”。

進入大寒天氣以來,氣溫將持續在2度以下,將會對混泥土澆筑產生影響,又因農歷春節即將臨近,供貨商工人放假,物資、設備、人員都要重新協調、安排部署,再加上鄭州揚塵管控的高壓態勢,這無疑是一場硬仗。

能否續寫“深圳速度”,再創歷史輝煌,大家都捏了一把汗。

項目部立即召開“保接車”動員大會,要求管理人員在思想上高度重視,嚴格執行工區化管理,把責任落實到班組,落實到人,執行領導帶班值班制度,確保白天、夜晚不間斷施工;每天召開碰頭會,匯報前天工作落實情況,安排當天工作計劃,施工難題集思廣益、及時解決;落實冬季各項保溫措施,采用搭設保溫棚、使用暖風設備、棉被覆蓋等防寒保溫,保證全天候的作業條件;嚴格執行揚塵治理“八個百分百”標準,確保作業區域裸土全覆蓋;制定勞動競賽獎懲辦法,對各作業隊伍周計劃完成情況進行考核,重獎重罰;提前做好各項施工量的測算,根據需要,保證進場施工人員和機械設備數量,特別是春節期間,項目負責人挨個作業隊做思想工作,確保人員、機械到位,不拖、不等、不靠。

雖然是寒冬臘月,現場依舊彩旗飄揚,塔吊林立,機器轟鳴,熱火朝天的大干景象。

有志者,事竟成。3月27日,項目部比原計劃提前3天實現首列接車目標!

勝不驕,氣不餒,項目部一鼓作氣,乘勝追擊。

2018年7月30日,實現運用庫主體結構全部完成目標。2018年8月31日,實現運用庫風水電、裝修、軌道全部完成目標。2018年12月12日,實現綜合樓、食堂正式移交目標。

安全履約  一絲不茍

2018年6月份以來,鄭州地鐵項目全面掀起施工大干熱潮,土建施工、鋪軌、裝飾裝修、綜合管廊等各作業面全面鋪開。安全形勢愈加嚴峻。

履約任務不能放松,防范安全風險措施更是要硬。打贏這場安全履約攻堅戰,勢在必行。

“我們要加大安全投入,以制度化和規范化管理為抓手,把安全生產責任落實到生產經營的每個環節、每個崗位、每個員工?!?/p>

項目部通過每周開展綜合安全檢查與定期各類專項安全檢查,及時消除安全隱患;見縫插針開展各類安全教育,對新入場人員嚴格執行“三級”安全教育制度,嚴把準入關;在施工現場各角落布置24個球機攝像頭,進行全方位多角度監控,并利用無人機進行現場巡查,隨時掌握安全生產情況;建立隱患治理微信平臺,將現場管理人員、作業隊伍主要人員納入進來,發現安全隱患在群內發布,及時和相關人員互動溝通;并利用BIM技術進行可視化安全技術交底,將互聯網+、物聯網的理念和技術引入施工現場安全管理,形成“大數據+安全”管理模式,項目部設有VR虛擬現實體驗、環境檢測系統、一卡通系統、地鐵隱患排查手持終端系統等,實現勞務、安全、環境等業務環節的智能化、互聯網化管理;積極落實揚塵治理“八個百分百”,場區分區管理,材料分類整齊碼放,土方開挖濕法作業,安裝圍擋及塔吊噴淋設施、空中抑塵噴淋網等措施,有效保證了工程施工進度。

良好的安全文明施工也得到了業主、監理、參建兄弟單位的一致好評,項目部多次迎來各參建單位觀摩學習,并榮獲2018年度 “鄭州市建筑施工安全生產標準化示范項目”榮譽稱號。

規范履約  精益求精

如果說鄭州地鐵1號線、2號線是滿足人們地鐵出行需求的功能性產品的話,鄭州地鐵5號線就是鄭州地鐵從產品地鐵時代邁向品質地鐵時代、智慧地鐵時代、文化地鐵時代的一條標志性線路。

各級領導對工程建設給予高度重視。項目部堅持規范化管理,積極推行工程質量樣板引路的做法,使技術交底和崗前培訓內容更加直觀、清晰;每項新工序在開始施工之前,項目部均按照圖紙及規范要求編制技術保障措施,并對管理人員及作業隊伍進行“三級”交底,并進行工藝培訓;施工過程中堅持中間工序交接制度,加強技術管理工作,落實三檢制;不定期與監理單位開展質量聯合檢查,下發質量問題整改通知單,直至整改閉環。

為了嚴把質量關,項目部組建“工匠”團隊,成立了模板、混凝土班組,設定質量目標,開展班級培訓,圍繞“質量提升”,通過優化混凝土配合比,改進鋼模板脫模劑,提高混凝土下料、振搗工藝、采取有效的混凝土養護和?;な侄?,混凝土外觀達到了平整、光滑、色澤均勻的“鏡面”效果。

進入站后施工,項目部通過BIM技術,進行碰撞檢測,優化空間布局,提升施工的精確性,有效解決了風水電安裝專業交叉,管線密集,各工序間易發生“撞車”等問題;鼓勵項目部職工人人都是質檢員,加大工地巡檢頻次,做到日常檢查到位、質量問題處理到位、驗收到位,發現問題立即整改,不把質量隱患留到下道工序,力求打造高顏值工程。

2019年4月26日,鄭州地鐵5號線停車場運用庫、咽喉區、臨修庫、門衛、綜合樓及公寓、食堂、混合變電所、熱泵機房、綜合水處理站、雨水泵房、室外工程,軌道工程、道路工程共13個子單位工程順利通過驗收。

浩渺行無極,揚帆但信風。鄭州地鐵5號線即將迎來通車試運行,而自強不息、勇于超越的十一局人也將策馬揚鞭、自我奮蹄,攀爬更高的山峰。

 

 

鄭州地鐵5號線五龍口停車場及車輛段01標工程

 

 

鋪軌作業

 

 

首列車接車

 

 

 空載試運行

 

 

視屏監控


【打印】守望先锋游戏贴吧

瀏覽次數:

Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統